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| ででーん。なんとへんちくりんな顔だ。インパクト大賞あげちゃう。今回のモーターショーで一番印象に残った車「Kizashi（キザシ）2」。個人的には今回のNo１です。おめでとう。 |
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| 低く構えたボディにどでかいタイヤ。力強く、華麗なサイドプロポーション。素敵だ。 |
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| 斜め後から見た姿もやはりど迫力。リヤタイヤでかっ。このスタイル、素晴しいねぇ。 |
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| でも後姿はやっぱり変。このへんがまた良いではないか。 |
横から見ると低さが際立つ。全高1500mmしかないとか。 |
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| 軽トラでない軽ピックアップ、かと思いきや１．４L エンジンの「X-HEAD」。ある意味、ツーシータースポーツですな。 |
一人乗りの電気自動車「PIXI（ピクシー）」。年配の人が乗る電動カートのおしゃれ版って感じ。 |
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| スズキの世界戦略車シリーズ第3弾「SPLASH」。スイフトベースの車。日本でも出るのか？ |
「PALETTE」。ダイハツタント対策だな。デザインは良し悪し別れそう。 |
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| 「HSC」。CVT&アイドルストップで33ｋｍ/Lの低燃費を実現しているらしい。 |
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| ワンダフルスモールダイハツ。へんてこスモール「MAD MASTER-C」。昔のデリカを小さくした感じ。 |
そしてこのモデルの最大の特徴がこれ。拝んでください観音開き。やっぱり流行りか。 |
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| コペン後継車と言われる「OFC-1」。軽ターボ×CVT。MTは途絶えたか？ |
ホイールは大径17インチ。軽もここまで来たか。 |
モーターショートップ（クルマ編）