| 883のエンジンオイルの交換目安は8000ｋｍごと。 エンジンオイル交換に合わせてフィルターも交換する。 ただし、街乗りが多かったり、1年で8000ｋｍに満たなかったりする場合は8000ｋｍより少ない距離でエンジンオイルを交換するのが良いらしい。 勝手な解釈で1年に1回は交換したほうが良いと思ってる。 （冬の結露とか経年劣化とかの影響がありそうだから）。 オイル交換での必要部品 ・エンジンオイル： ハーレー純正20-50Ｗ（1qt=946ml) ×３本 ・オイルフィルター： ハーレー純正 パーツＮｏ 63805-80Ａ ×１ |
||
| 前置きはさておき、さっそくオイル交換実施。 手順は ・古いオイルを抜く ・ドレンを締める ・フィルターを交換 ・新しいオイルを入れる ・暖気後オイルレベルをチェックして終了 エンジンオイルの交換はオイルレベルを確認する際、 車体を直立させる必要がある。 スタンドがあればよいが、ない場合は板などをサイドスタンド下に挟むと良い。 伸二郎は薄いレンガを買ってきてそいつを挟んだ |
||
 |
||
| ＜古いオイルを抜く＞ オイルの出を良くするため、オイル交換前にエンジンを暖めておくこと。 オイルを抜くのは車体下ににょきっと出てるゴムホース先端のドレンプラグを外せばよい。 ドレンはこいつだ。 |
||
 |
||
| ドレンを外すにはマイナスドライバーでプラグのところに巻かれている 金属バンドのボルトを緩めてプラグをゴムバンドから引っこ抜く。 |
||
 |
||
| 引っこ抜いたドレンプラグ。 ワッシャーとかＯリングとかは無い。 |
||
 |
||
| あっ、そうそう、念のため言っておきますが、 プラグを外す前にオイル受けを引いて置くのをお忘れなく。 |
||
 |
||
| オイル注入口（車体左シート下）のキャップを外しておくと オイルの出が良くなる。 |
||
 |
||
| オイルがポタリポタリ程度になったらドレンプラグ刺して、 元通り金属バンド締める。 |
||
 |
||
| ＜オイルフィルター交換＞ オイル抜いたらフィルターを交換。 フィルターはエンジンの前にあるこいつ。 |
||
 |
||
| フィルター外すにはフィルターレンチが必要。 ネットとかで500〜700円くらいで売っている社外品で十分。 （穴は開いてても開いてなくても良い） |
||
 |
||
| フィルターレンチをフィルター先端に着け、 ラチェット差し込んで古いオイルフィルターを緩める。 緩んだらあとは手で回していくのが良い。工具を使っているとフィルターが取れる際、ボッテンと落ちてしまい、オイルが散乱してしまうし、取る際にはちょっとずつ緩め、オイルをある程度抜いてからとったほうが良く、その調整が手のほうがやりやすいからだ。 |
||
 |
||
| オイルフィルターを外すとオイルが漏れてくるので、 オイル受けを作っておくこと。 オイル受けは新聞とか広告とかを重ねて作れば良い。 |
||
 |
||
| オイルが垂れなくなったら、 新しいフィルターのゴム部にエンジンオイルを塗って、 |
||
 |
||
| それからフィルターを手で締めこむ。 締めこむ度合いは、 フィルターが当たって（どんづいて）から1/2〜3/4回転。 |
||
 |
||
| ＜新しいオイル注入＞ オイル注入口からオイルを入れる。 |
||
 |
||
| まずは２．５本分を入れてエンジンをかけて暖気。 5分くらいかな〜。 あったまったところでキャップを一回外して拭いて、 再度標準位置（走行状態）に締めて、 |
||
 |
||
| キャップ外してオイルレベルをチェック。 少なければオイルを足して、 最終的にUpperとLowerの中間あたりになるようにする。 |
||
 |
||
| これでエンジンオイル交換終了。 ふー、初めてだから疲れる。 記事も長い！ |
||
その１ ｜ その２ ｜ その３ ｜ その４ ｜ その５ ｜ その６ ｜ その７ ｜ その８ ｜ その９ 改造・整備記録トップへ |
