その１

	谷川岳はお盆に登れなくって、天気の良い週末に登ろうと決めていた。そして、ようやく天気が良く、用事の無い週末が訪れた。久しぶりの登山で用意する道具もイマイチ思い出せないが、登山靴とザックと服さえあればいいだろう。準備をして土曜日に出発。登山前日だが、マラソン練習でちょっと足を痛める。やれやれ、我ながらタイミング悪い練習順序だった。で、途中で湿布を買っていく。なんか、どっかであったなこのパターン。

	ながーい距離を走り抜き、谷川岳インフォーメーションセンター駐車場到着。ここは広いし、トイレもあって良い。 9/24　日曜予定より早く目覚めるが、ウダウダしてちょっとロス。それでも予定よりは早く出発できたので良いか。 5：10に出発。もう明るくなってきたので道に不安はない。

	始めは舗装路を歩く。おっ、ロープウェー。帰りは足の状態が悪かったらこれを使う予定。

	途中に登山センターだったけな？中に登山届を出す場所がある。

	15分位歩いて登山口到着。さあ、行きますか。

	今回使う西黒尾根は急登で知られた登山道。初めから急登である。ただし、道がよく整備されており、そこまで急登って感じでない。もう秋なので花が少なかったが、それでも所々に割いていた。コンギク。懐かしいな。

	登山道は石が多かったり、土だったりするが、程々急な感じ程度で続く。視界はないが、秋だからか、暗い感じもない。

	しばらく登っていくとふいに視界が開ける。ちょっとした岩場になり、景色が見えるようになる。

	同じ視線の高さにロープウェーの山上駅。

	振り返れば遠く武尊山とその奥に日光白根山。良い景色である。

	さらに登っていくと、鎖場が登場。思ってたより難易度は高い。凄く危険とかはないのだが、岩が逆相になっており、手足がかけにくい。雨の日とかはスリップに注意が必要。

	鎖場を登りきるとこれから進む方の視界が開け、谷川岳が姿を現す。荒々しいが、一ノ倉沢を想像していたので思ってたより穏やかである。

	振り返ると朝日岳が堂々とたたずむ。なるほど、地図に良く朝日岳が大きく乗っている理由が分かる。

	ここからは展望の良い尾根道が続いていく。鎖場もちょいちょい出てくる。

	程なく、尾根上のピークであるラクダの背に到着する。ちょっと休んでお腹を満たそう。

	道はいったん下って急登の登り返しだが、今日は天気が良いので大丈夫だろう。

	ちょいと下った鞍部には厳剛新道との分岐。

	そして急登の登り返し。マーキングが確りしてあって、分かりやすい。

	急登を登ると少しの間平坦な道になる。それにしても気持ちの良い道だ。

	鎖場も適度に？あって飽きずに良い。真夏は暑そうだが、秋は尾根を抜ける風が気持ちいい。途中にはザンゲ岩なる岩がある。沢山ザンゲしておきました。

	さらに登るといよいよ頂上は近くなり、景色もさらに気持ちの良いものになる。あれは浅間山かな？いい雰囲気だなあ。

	主稜線との合流地点が見える。天気も良く、とても嬉しい気持ちになる。

	独特の案内表示。良いじゃない。

	さぁ、頂上はすぐそこだ。

	たどり着いた頂上（トマの耳）は想像していた荒々しさはなく、とても和やかな感じだった。

その１　｜　その２

谷川岳　2023年9月24日

	谷川岳はお盆に登れなくって、天気の良い週末に登ろうと決めていた。そして、ようやく天気が良く、用事の無い週末が訪れた。久しぶりの登山で用意する道具もイマイチ思い出せないが、登山靴とザックと服さえあればいいだろう。準備をして土曜日に出発。登山前日だが、マラソン練習でちょっと足を痛める。やれやれ、我ながらタイミング悪い練習順序だった。で、途中で湿布を買っていく。なんか、どっかであったなこのパターン。

	ながーい距離を走り抜き、谷川岳インフォーメーションセンター駐車場到着。ここは広いし、トイレもあって良い。 9/24　日曜予定より早く目覚めるが、ウダウダしてちょっとロス。それでも予定よりは早く出発できたので良いか。 5：10に出発。もう明るくなってきたので道に不安はない。

	始めは舗装路を歩く。おっ、ロープウェー。帰りは足の状態が悪かったらこれを使う予定。

	途中に登山センターだったけな？中に登山届を出す場所がある。

	15分位歩いて登山口到着。さあ、行きますか。

	今回使う西黒尾根は急登で知られた登山道。初めから急登である。ただし、道がよく整備されており、そこまで急登って感じでない。もう秋なので花が少なかったが、それでも所々に割いていた。コンギク。懐かしいな。

	登山道は石が多かったり、土だったりするが、程々急な感じ程度で続く。視界はないが、秋だからか、暗い感じもない。

	しばらく登っていくとふいに視界が開ける。ちょっとした岩場になり、景色が見えるようになる。

	同じ視線の高さにロープウェーの山上駅。

	振り返れば遠く武尊山とその奥に日光白根山。良い景色である。

	さらに登っていくと、鎖場が登場。思ってたより難易度は高い。凄く危険とかはないのだが、岩が逆相になっており、手足がかけにくい。雨の日とかはスリップに注意が必要。

	鎖場を登りきるとこれから進む方の視界が開け、谷川岳が姿を現す。荒々しいが、一ノ倉沢を想像していたので思ってたより穏やかである。

	振り返ると朝日岳が堂々とたたずむ。なるほど、地図に良く朝日岳が大きく乗っている理由が分かる。

	ここからは展望の良い尾根道が続いていく。鎖場もちょいちょい出てくる。

	程なく、尾根上のピークであるラクダの背に到着する。ちょっと休んでお腹を満たそう。

	道はいったん下って急登の登り返しだが、今日は天気が良いので大丈夫だろう。

	ちょいと下った鞍部には厳剛新道との分岐。

	そして急登の登り返し。マーキングが確りしてあって、分かりやすい。

	急登を登ると少しの間平坦な道になる。それにしても気持ちの良い道だ。

	鎖場も適度に？あって飽きずに良い。真夏は暑そうだが、秋は尾根を抜ける風が気持ちいい。途中にはザンゲ岩なる岩がある。沢山ザンゲしておきました。

	さらに登るといよいよ頂上は近くなり、景色もさらに気持ちの良いものになる。あれは浅間山かな？いい雰囲気だなあ。

	主稜線との合流地点が見える。天気も良く、とても嬉しい気持ちになる。

	独特の案内表示。良いじゃない。

	さぁ、頂上はすぐそこだ。

	たどり着いた頂上（トマの耳）は想像していた荒々しさはなく、とても和やかな感じだった。