今回の日産はちょっと話題性には欠けていたが、まー、新型車がほどほどにあってそれなりだったかな。 その中でも目を引いたのが新型スカイライン。もう外観からはスカイラインとは想像もつかなくなったが、適度にシャープさがあるデザインはとても素敵だと思う。今回のモーターショーでは個人的に一番良いと思った。 |
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その特徴となっているのがこのライト。目玉が外側にあってちょっと間違うとたれ目でやる気のない感じになってしまうが、うまくまとめている。 | ||
後のデザインは当たり障りが無く、少し物足りない。車のテールのデザインはとても難しいんだろうなー。 | ||
日産のコンセプトモデル。ブレイドグライダー。前1輪、後ろ2輪の3輪車だ。 | ||
後のデザインはまーまーなんだけど、 | ||
前が激ブサイク。深海の生き物か、かっこ悪く進化した宇宙人か。ここはデザイナーさん、もう少し頑張って欲しかった。 | ||
1人乗りのミニカー。トヨタも1人乗りを出していたし、1人乗りの車が多くなる時代が来るのか?軽よりは小さいが、バイクよりも幅がある分駐車場も要るし、前途は明るいとは素直に思えん。価格次第か? | ||
新型エクストレイル。今までのボクシースタイルからちょっと流線形になった。アクティブ感は薄れたが、悪くない。問題は使い勝手か? | ||
エルグランド。最近のトレンドを受けてグリルがデカくなり、押し出し感が強まった。日産ファンにはうれしいマイチェン。 | ||
GT-R。スポーツカーらしくないぼてっとしたフロントデザインでせっかく性能が良いのに残念と思っていたが、今回の実物は結構かっこいい。色か? | ||
後。4本出しのマフラーが迫力があっていい。丸いテールランプもGT-Rらしくていい。後ろ姿ももう少し流麗だと良いのにと思うが、箱チックな方がGT-Rファンには好まれるのかな? | ||
マツダは新型アクセラが出たが、CX-5、アテンザと同じデザインだったのでそれほど新鮮味が無かった。 このクラスのほかの車に比べてデザインは良いんだけど、同じクラスの他社と比較するはずが、すぐ隣のアテンザと比較してしまって良さがイマイチ伝わり辛かった。まー、良い車だと思う。 |
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そのアテンザ。よりシャープでかっこいい。街中で見かけてもいまだに新鮮に感じる。良いデザインだ。 | ||
CX-5。こっちは出た時はシャープだと思ったがアテンザが出てからは少し丸みを帯びて見える。こちらも良い車だ。 | ||
マツダのブースの全景。素晴らしい統一感。形、色が一緒。分かり易いが、新しいモデルの新鮮味が少し薄れる。もう少し別の色を用意しても良かったと思うな。。。 | ||
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